特許
J-GLOBAL ID：201103076927117444

内燃機関の燃料噴射制御装置

発明者：
小谷 彰

小谷 彰 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-119159
公開番号（公開出願番号）：特開2000-018077
特許番号：特許第3811313号
出願日： 1999年04月27日
公開日（公表日）： 2000年01月18日
請求項（抜粋）：
【請求項1】内燃機関に対する燃料噴射形態を機関運転状態に基づいてメイン噴射のみが実行される噴射形態と同メイン噴射及びパイロット噴射の双方が実行される噴射形態との間で切り替えるようにした内燃機関の燃料噴射制御装置において、 噴射時期、噴射量及び噴射圧の少なくとも一つについての前記メイン噴射に係る制御値の変更に基づいて前記燃料噴射形態の切り替えに伴う機関トルクの変化を抑制する手段であって、 燃料噴射形態が切り替えられる前後に前記メイン噴射に係る制御値の変更に基づいて前記機関トルクを燃料噴射形態の切替前における切替前トルク値から切替後における切替後トルク値へと徐変させるトルク制御手段を有し、燃料噴射形態が切り替えられる前後にパイロット噴射実行の可否を判定する判定用パイロット噴射量を変化させ、同判定用パイロット噴射量がパイロット噴射を安定して実行することのできる最小量以上のときに同判定用パイロット噴射量による前記パイロット噴射の実行を許可するとともに、同判定用パイロット噴射量が前記最小量を跨いで変化したときに燃料噴射形態の切り替えを行うことにより前記機関トルクの変化を抑制するトルク変化抑制手段を備える ことを特徴とする内燃機関の燃料噴射制御装置。
IPC (4件)：
F02D 41/40 ( 200 6.01) ,  F02D 41/04 ( 200 6.01) ,  F02D 41/38 ( 200 6.01) ,  F02D 45/00 ( 200 6.01)
FI (7件)：
F02D 41/40 C ,  F02D 41/04 380 B ,  F02D 41/04 380 J ,  F02D 41/04 385 J ,  F02D 41/04 395 ,  F02D 41/38 B ,  F02D 45/00 364 B
引用特許：
審査官引用 (22件)
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