特許
J-GLOBAL ID：201403098663790612

車両用エンジン制御装置

発明者：
川島 雅史

川島 雅史 について


出願人/特許権者：
スズキ株式会社

スズキ株式会社 について


代理人 (1件)： 西郷 義美
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-060130
公開番号（公開出願番号）：特開2014-185549
出願日： 2013年03月22日
公開日（公表日）： 2014年10月02日
要約：
【課題】車両用エンジン制御装置において、ブレーキオーバーライド制御の実行中に車両が停止後、運転者がブレーキを離すことによって車両が急に動き出すことを確実に防止することにある。【解決手段】制御手段(5)は、出力制御部(5A)によるエンジン(1)の出力の制御の実行中に、車速検出部(10)により検出された車両速度が停車と判定される所定値(S1)を下回り、エンジン回転数検出部(11)により検出されたエンジン回転数がエンジン停止可能と判定される所定値(S2)を下回った場合に、エンジン(1)を停止させる。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
車両の駆動源となるエンジンと、アクセルペダルの操作を検出するアクセル操作検出部と、ブレーキペダルの操作を検出するブレーキ操作検出部と、検出手段を検出する車速検出部と、前記エンジンのエンジン回転数を検出するエンジン回転数検出部と、前記アクセルペダルと前記ブレーキペダルとが両方操作されていると判定された場合に前記エンジンの出力を制御する出力制御部を有する制御手段とを備えた車両用エンジン制御装置において、前記制御手段は、前記出力制御部による前記エンジンの出力の制御の実行中に、前記車速検出部により検出された車両速度が停車と判定される所定値を下回り、前記エンジン回転数検出部により検出されたエンジン回転数がエンジン停止可能と判定される所定値を下回った場合に、前記エンジンを停止させることを特徴とする車両用エンジン制御装置。
IPC (2件)：
F02D 29/02 ,  F02D 45/00
FI (5件)：
F02D29/02 K ,  F02D29/02 341 ,  F02D45/00 312M ,  F02D29/02 321C ,  F02D45/00 312G
Fターム (19件)：
3G093BA09 ,  3G093BA22 ,  3G093CB14 ,  3G093DA01 ,  3G093DB05 ,  3G093DB15 ,  3G093FA04 ,  3G384BA03 ,  3G384CA13 ,  3G384CA23 ,  3G384CB05 ,  3G384DA51 ,  3G384EA01 ,  3G384EB10 ,  3G384ED07 ,  3G384ED11 ,  3G384FA56Z ,  3G384FA71Z ,  3G384FA79Z
引用特許：
審査官引用 (7件)
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