特許
J-GLOBAL ID：201703010489989356

出力制御装置

発明者：
小泉 槙吾

小泉 槙吾 について

, 
谷脇 眞人

谷脇 眞人 について


出願人/特許権者：
スズキ株式会社

スズキ株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人日誠国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-031935
公開番号（公開出願番号）：特開2017-150351
出願日： 2016年02月23日
公開日（公表日）： 2017年08月31日
要約：
【課題】変速機を介して内燃機関の駆動力を伝達して走行する車両において、意図しない駆動力が内燃機関から出力されることを回避して、スムーズな走行を実現することのできる出力制御装置を提供すること。【解決手段】エンジン1の駆動力を変速して伝達する変速機2を備えた車両100に搭載される出力制御装置であって、変速機のギヤ締結の遅れ量に応じてエンジンのトルク出力を制限するエンジンコントローラ11を有し、このエンジンコントローラは、変速機のギヤ締結が完了するまでエンジンのトルク出力を制限して当該ギヤ締結の完了後に、そのエンジンから出力させる出力トルクの目標駆動軸トルクをギヤ締結の遅れ量(トルク出力の制限時間)に応じた増加率で増加させるように調整してエンジンの出力制限を解除する。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
内燃機関が出力する駆動力を変速して伝達する変速機を備えた車両に搭載される出力制御装置であって、 前記変速機のギヤ締結の遅れ量に応じて前記内燃機関の出力を制限する出力制御部を有し、 前記出力制限部は、前記変速機のギヤ締結が完了するまで前記内燃機関の出力を制限して当該ギヤ締結の完了後に、前記内燃機関に要求される要求トルクを前記ギヤ締結の遅れ量に基づいた増加率で調整して当該内燃機関の出力制限を解除する、出力制御装置。
IPC (1件)：
F02D 29/00
FI (1件)：
F02D29/00 C
Fターム (12件)：
3G093AA05 ,  3G093BA09 ,  3G093CB05 ,  3G093DA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093DB11 ,  3G093DB23 ,  3G093EA02 ,  3G093FA10 ,  3G093FA11 ,  3G093FB05
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (4件)
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