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J-GLOBAL ID：201902210275849069   整理番号：19A2170357

バラスト軌道における座屈対策工の地震時道床横抵抗力に関する研究

STUDY ON LATERAL RESISTANCE FORCE OF BALLASTED TRACK EQUIPPED WITH COUNTERMEASURES TO PREVENT TRACK BUCKLING DURING EARTHQUAKES

著者 (4件)： 中村貴久 ((公財)鉄道総合技術研究所 軌道技術研究部) ,  桃谷尚嗣 ((公財)鉄道総合技術研究所 軌道技術研究部) ,  石川達也 (北海道大学 大学院工学研究院) ,  早野公敏 (横浜国立大学 大学院都市イノベーション研究院)
資料名： 土木学会論文集 E1(舗装工学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. E1 (Pavement Engineering) (Web))
巻： 75  号： 1  ページ： 41-52(J-STAGE)  発行年： 2019年 
JST資料番号： U0106B  ISSN： 2185-6559  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道バラスト軌道を支持する構造物の耐震設計および耐震対策が進むなか,バラスト軌道に対する耐震設計の整備とともに耐震対策の開発が求められている.既往の研究では,加振中に道床横抵抗力が低下し,レール軸力が作用している場合には,水平方向に残留変位が生じる場合があることがわかっている.本研究では,効果の高い座屈対策工を開発することを目的として,加振中に道床横抵抗力が低下するメカニズムを解明するため,バラスト軌道の小型模型を用いた振動台試験を行い,加振中のバラストの変形挙動を高速度カメラを用いて撮影し,PIVによる画像解析を行った.さらに,地震時における座屈対策工の道床横抵抗力を検討するため,バラスト軌道の実物大模型を用いた大型振動台試験を行った.(著者抄録)

シソーラス用語： *鉄道軌道 ,  耐震設計 ,  *耐震対策 ,  道床 ,  *水平抵抗 ,  座屈 ,  安全対策 ,  振動台試験 ,  模型試験 ,  粒子画像流速測定 ,  画像分析 ,  実物大試験 ,  モックアップ
準シソーラス用語： *バラスト軌道 ,  座屈対策 ,  実物大模型 ,  *道床横抵抗力

著者キーワード (5件)： ballasted track ,  lateral resistance force ,  shaking table test ,  seismicity characteristic ,  buckling countermeasure

分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

引用文献 (14件)：

• 1) (公財)鉄道総合技術研究所編:鉄道構造物等設計標準・同解説-耐震設計,2012.
• 2) (公財)鉄道総合技術研究所編:鉄道構造物等設計標準・同解説-軌道構造,2012.
• 3) 中村貴久,桃谷尚嗣,早野公敏,小川隆太:地震時におけるバラスト軌道の道床横抵抗力特性,土木学会論文集E1(舗装工学),Vol. 70, No. 3, pp. I_79-I_86, 2014.
• 4) 中村貴久,関根悦夫,白江雄介:大型振動台試験によるバラスト軌道の耐震性能評価,鉄道総研報告,Vol. 24, No. 12, pp. 23-29, 2010.
• 5) Koike, Y., Nakamura, T., Hayano, K. and Momoya, Y. : Numerical method for evaluating the lateral resistance of sleepers in ballasted tracks, Soils and Foundations, Vol. 54, Issue 3, pp. 502-514, 2014.

タイトルに関連する用語 (6件)： バラスト軌道 ,  座屈 ,  対策工 ,  地震 ,  道床横抵抗力 ,  研究