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J-GLOBAL ID：202002233976271365   整理番号：20A1851620

飛翔に対する空力CFD解析

Computational Fluid Dynamics Simulations for JAXA Experimental Aircraft, Hisho

著者 (1件)： 伊藤靖 (宇宙航空研究開発機構)
資料名： 日本航空宇宙学会誌
巻： 68  号： 6  ページ： 188-193(J-STAGE)  発行年： 2020年 
JST資料番号： F0230A  ISSN： 0021-4663  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 機体騒音低減技術の飛行実証(FQUROH)プロジェクトでのJAXA実験用航空機「飛翔」改造に向け,2014年度から2018年度にかけて実施された空力CFD解析と,その結果の活用方法の概略を紹介する.まず飛行実証試験の前段階として,風洞模型を作成(18%半裁模型)または改修(6%全機模型)する必要があったため,風洞模型自体及びフラップ支持金具などの設計,またその際にReynolds数効果で問題になったフラップ上面境界層剥離対策などについて述べる.飛行実証試験に向けては,飛翔実機の空力特性をCFDにより把握しながら低騒音化デバイスなどの付加物を装着した際の飛翔空力性能を検討した.空力的に問題がある付加物を選別し,それらの設計の再検討を行った.最終的な形状で空力的に大きな影響がないことを事前に確認し,飛行実証試験でも飛翔の空力特性・飛行性能に問題点は見られず,飛行実証試験を成功裏に終えた.(著者抄録)

シソーラス用語： 航空機騒音 ,  *騒音抑制 ,  *空気力学 ,  計算流体力学 ,  数値解析 ,  風洞試験 ,  フラップ ,  Reynolds数 ,  境界層剥離 ,  空力特性 ,  飛行試験 ,  性能評価 ,  金具 ,  *改造
準シソーラス用語： CFD解析 ,  デバイス設計 ,  *実験用飛行機 ,  騒音低減

著者キーワード (4件)： Computational Fluid Dynamics ,  Reynolds-averaged Navier-Stokes Equations ,  Computational Fluid Dynamics ,  Reynolds-averaged Navier-Stokes Equations

分類 (2件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H) ,  航空機の空気力学  (QK02010T)

引用文献 (13件)：

• 1) 山本一臣,葉山賢司,熊田俊行,林 賢亮:機体騒音低減技術の飛行実証プロジェクトFQUROHの概要,日本航空宇宙学会誌,67(2019), pp. 382-388.
• 2) 高石武久,浦 弘樹,長井健一郎,横川 譲,山本一臣:時間領域Beamforming法に基づく実機騒音源解析,日本航空宇宙学会論文集,64(2016), pp. 20-26.
• 3) 村山光宏:飛翔のフラップ低騒音化,日本航空宇宙学会誌,68(2020), pp. 15-21.
• 4) 高石武久:飛翔の主脚低騒音化,日本航空宇宙学会誌,68(2020), pp. 43-49.
• 5) Isotani, K., Hayama, K., Yokokawa, Y., Murayama, M., Ura, H. and Yamamoto, K. : An Aerodynamic Noise Reduction Study for Airframe Noise from Flap Tips, AIAA Paper 2013-2064, 19th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Berlin, Germany, 2013. DOI : 10.2514/6.2013-2064

タイトルに関連する用語 (3件)： 飛翔 ,  空力 ,  CFD解析