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J-GLOBAL ID：201602214951530031   整理番号：16A0014374

乗用車用タイヤの振動解析と低自由度力学モデル化に関する研究

著者 (5件)： 松原真己 (豊橋技科大) ,  辻内伸好 (同志社大) ,  小泉孝之 (同志社大) ,  平野裕也 (同志社大 大学院) ,  尾藤健介 (東洋ゴム工業)
資料名： 日本機械学会関西支部定時総会講演会講演論文集  (日本機械学会関西支部定時総会講演会講演概要集)
巻： 90th  ページ： 9-12  発行年： 2015年03月16日 
JST資料番号： L0014A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 乗用車の代表的な振動・騒音性能の一つにロードノイズがある。ロードノイズは荒い路面走行時における路面とタイヤの接触に起因する現象であり,タイヤの振動特性が大きく影響を与えることが報告されている。筆者らは振動挙動のメカニズム解明を目的として,乗用車タイヤの振動に関する低自由度力学モデルの開発及び解析を行ってきた。本稿において,低自由度力学モデルによる振動解析事例,接地・転動するという動力学境界条件がタイヤ振動挙動に与える影響について解析した事例について報告する。(著者抄録)

シソーラス用語： *乗用車 ,  *タイヤ ,  *振動解析 ,  *自由度 ,  *力学モデル ,  *モデリング ,  振動 ,  道路交通騒音 ,  固有振動数 ,  接地 ,  振動モード
準シソーラス用語： *低自由度 ,  振動特性 ,  転動

分類 (2件)： 走行装置  (QG03040V) ,  振動伝搬  (BB02040K)

タイトルに関連する用語 (6件)： 乗用車 ,  タイヤ ,  振動解析 ,  自由度 ,  力学モデル ,  研究