車両の駆動ユニットの制御方法および装置

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：社本一夫 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-310793
公開番号（公開出願番号）：特開2001-138888
出願日： 2000年10月11日
公開日（公表日）： 2001年05月22日
要約：

【要約】【課題】特に発進範囲において、少なくとも1つの駆動車輪の滑り回転傾向におけるトルク係合を改善する。【解決手段】少なくとも1つの駆動車輪に滑り回転傾向が発生した場合に、この車輪がブレーキ作動され、駆動ユニットのトルクが低減され、その後に再び上昇される、車両駆動ユニットの制御方法および装置において、トルクの低減量およびトルクの上昇量において、少なくとも1つの駆動車輪におけるブレーキ作用を表わす値が考慮される。

請求項（抜粋）：

車両の少なくとも1つの駆動車輪に滑り回転傾向が発生した場合に、この車輪がブレーキ作動され、駆動ユニットのトルクが低減され、その後に再び上昇される、車両の駆動ユニットの制御方法において、少なくとも1つの駆動車輪におけるブレーキ作用を表わす値が測定され、且つトルク低減量および/またはトルク上昇量が前記値の関数であること、を特徴とする車両の駆動ユニットの制御方法。

IPC (5件)：

B60T 8/58 , B60K 41/00 301 , B60K 41/00 , B60K 41/20 , F02D 29/02 311

FI (5件)：

B60T 8/58 D , B60K 41/00 301 A , B60K 41/00 301 F , B60K 41/20 , F02D 29/02 311 A

引用特許：

出願人引用 (11件)

特開平3-159857
自動車急発進時の駆動力制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-131643 出願人：株式会社日立製作所
特開平1-249557

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審査官引用 (11件)

特開平3-159857
自動車急発進時の駆動力制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-131643 出願人：株式会社日立製作所
特開平1-249557

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