特許
J-GLOBAL ID：200903046764497134

動力出力装置およびこれを搭載する自動車並びに駆動装置、動力出力装置の制御方法

発明者：
山中 章弘

山中 章弘 について

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上地 健介

上地 健介 について

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山本 雅哉

山本 雅哉 について

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田島 陽一

田島 陽一 について

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岡坂 和臣

岡坂 和臣 について

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青木 剛志

青木 剛志 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人アイテック国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-293771
公開番号（公開出願番号）：特開2007-099154
出願日： 2005年10月06日
公開日（公表日）： 2007年04月19日
要約：
【課題】遊星歯車機構30にエンジン22とモータMG1と駆動軸32aとを接続すると共に駆動軸32aに変速機60を介してモータMG2を接続した自動車20において、変速機60の変速段を変更する際に運転者に違和感を与えるのを抑制する。【解決手段】モータMG2のトルク指令が値0近傍のときに変速機60の変速要求がなされていないときにはエンジン22の目標回転数よりも大きな回転数を実行用回転数として用いてエンジン22を制御し、モータMG2のトルク指令が値0近傍のときに変速機60の変速要求がなされたときにはエンジン22の目標回転数を実行用回転数として用いてエンジン22を制御した状態で変速段を変更する。これにより、変速機60の変速段が変更されるときに予期しないエンジン22の回転数の変更によって運転者に違和感を与えてしまうのを抑制することができる。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
駆動軸に動力を出力する動力出力装置であって、 内燃機関と、 該内燃機関の出力軸と前記駆動軸とに接続され、該内燃機関からの動力の少なくとも一部を該駆動軸に伝達する動力伝達手段と、 動力を入出力可能な電動機と、 ギヤ機構を有し、該電動機の回転軸と前記駆動軸との動力の伝達を変速比の変更を伴って行なう変速伝達手段と、 前記駆動軸に要求される要求駆動力を設定する要求駆動力設定手段と、 前記設定された要求駆動力に基づいて前記内燃機関の目標運転ポイントを設定する目標運転ポイント設定手段と、 前記設定された目標運転ポイントで前記内燃機関が運転されると共に前記設定された要求駆動力に基づく駆動力が前記駆動軸に出力されるよう前記内燃機関と前記動力伝達手段と前記電動機と前記変速伝達手段とを制御する通常制御を実行すると前記電動機から出力する駆動力が値0を含む所定駆動力範囲外となるとき及び該通常制御を実行すると前記電動機から出力する駆動力が前記所定駆動力範囲内となるときであって前記変速伝達手段の変速比の変更が行なわれるときには前記設定された目標運転ポイントを実行用運転ポイントとして設定し、前記通常制御を実行すると前記電動機から出力する駆動力が前記所定駆動力範囲内となるときであって前記変速伝達手段の変速比の変更が行なわれないときには前記設定された目標運転ポイントから少なくとも回転数を変更した変更運転ポイントを実行用運転ポイントとして設定する実行用運転ポイント設定手段と、 前記設定された実行用運転ポイントで前記内燃機関が運転されると共に前記設定された要求駆動力に基づく駆動力が前記駆動軸に出力されるよう前記内燃機関と前記動力伝達手段と前記電動機と前記変速伝達手段とを制御する制御手段と、 を備える動力出力装置。
IPC (11件)：
B60W 10/06 ,  B60W 20/00 ,  B60K 6/04 ,  B60W 10/08 ,  B60W 10/10 ,  F02D 29/02 ,  F02D 29/00 ,  B60W 10/04 ,  B60L 11/14 ,  F16H 61/02 ,  F16H 63/40
FI (17件)：
B60K6/04 310 ,  B60K6/04 553 ,  B60K6/04 555 ,  B60K6/04 710 ,  B60K6/04 733 ,  B60K6/04 151 ,  B60K6/04 320 ,  B60K6/04 350 ,  F02D29/02 D ,  F02D29/00 H ,  B60K41/06 ,  B60K41/00 301A ,  B60K41/00 301B ,  B60K41/00 301D ,  B60L11/14 ,  F16H61/02 ,  F16H63/40
Fターム (81件)：
3D041AA53 ,  3D041AC15 ,  3D041AC18 ,  3D041AC30 ,  3D041AD02 ,  3D041AD04 ,  3D041AD10 ,  3D041AD31 ,  3D041AD35 ,  3D041AD41 ,  3D041AD51 ,  3D041AE02 ,  3D041AE03 ,  3D041AE31 ,  3D041AF01 ,  3G093AA05 ,  3G093AA07 ,  3G093BA02 ,  3G093CB08 ,  3G093DA06 ,  3G093DA12 ,  3G093DB11 ,  3G093DB15 ,  3G093DB19 ,  3G093DB20 ,  3G093EA02 ,  3G093EA03 ,  3G093EB03 ,  3G093EC02 ,  3G093FA07 ,  3G093FB01 ,  3J552MA02 ,  3J552NA01 ,  3J552NB01 ,  3J552NB05 ,  3J552NB08 ,  3J552PA21 ,  3J552PA70 ,  3J552RA02 ,  3J552SA02 ,  3J552SB02 ,  3J552UA07 ,  3J552VA62Z ,  3J552VA74Z ,  3J552VB01Z ,  3J552VB08W ,  3J552VB09Z ,  3J552VB10Z ,  3J552VC01Z ,  3J552VC02Z ,  3J552VD02Z ,  3J552VD11Z ,  3J552VE04Z ,  5H115PA05 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI24 ,  5H115PI29 ,  5H115PO06 ,  5H115PO09 ,  5H115PU10 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115PU28 ,  5H115PV10 ,  5H115QE17 ,  5H115QN02 ,  5H115SE04 ,  5H115SE05 ,  5H115SE08 ,  5H115TB01 ,  5H115TE10 ,  5H115TI02 ,  5H115TI05 ,  5H115TI06 ,  5H115TI10 ,  5H115TO12 ,  5H115TO21 ,  5H115TO23 ,  5H115TO30
引用特許：
出願人引用 (10件)
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審査官引用 (9件)
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