特許
J-GLOBAL ID：200903090131581151

自動車のブレーキペダル支持構造

発明者：
鈴木 浩義

鈴木 浩義 について


出願人/特許権者：
本田技研工業株式会社

本田技研工業株式会社 について


代理人 (1件)： 落合 健 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-122091
公開番号（公開出願番号）：特開平10-310036
出願日： 1997年05月13日
公開日（公表日）： 1998年11月24日
要約：
【要約】【課題】 自動車の衝突時にドライバーの足がブレーキペダルから受ける荷重を確実に軽減する。【解決手段】 負圧ブースタBを支持するダッシュボードロア1から後上方に延びるペダルブラケット4を、ボルト11を介してダッシュボードアッパー2に分離可能に結合する。衝突の衝撃で負圧ブースタB、ダッシュボードロア1及びペダルブラケット4が後退すると、ボルト11によるペダルブラケット4とダッシュボードアッパー2との結合が解除され、ダッシュボードアッパー2から分離したペダルブラケット4の後端が傾斜面21 に案内されて後下方に移動する。その結果、ブレーキペダル6が前方に回転し、ブレーキペダル6に乗せたドライバーの足に加わる荷重が軽減される。
請求項（抜粋）：
車体(1,2)に設けたペダルブラケット(4)にブレーキペダル(6)の上端を回転可能に支持する自動車のブレーキペダル支持構造において、車体(1,2)に形成された後下がりに傾斜する傾斜面(21 )と、ペダルブラケット(4)をその後端が前記傾斜面(21 )の前側に臨むように車体(1,2)に固定する固定手段(11)とを備えてなり、衝突の衝撃で前記固定手段(11)による固定を解除し、後退するペダルブラケット(4)の後端を前記傾斜面(21 )で下方に案内してブレーキペダル(6)を前方に回転させることを特徴とする自動車のブレーキペダル支持構造。
引用特許：
出願人引用 (9件)
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審査官引用 (6件)
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