特許
J-GLOBAL ID：201103056519462213

筒内噴射式エンジンの吸気系構造

発明者：
立石 昌宏

立石 昌宏 について

, 
荒木 啓二

荒木 啓二 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (1件)： 村田 実
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-176569
公開番号（公開出願番号）：特開2001-003809
特許番号：特許第4288762号
出願日： 1999年06月23日
公開日（公表日）： 2001年01月09日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 シリンダヘッドの一方の側壁に、各気筒における一対の吸気ポートの上流端を開口する吸気マニホールド接合面が気筒列方向に延びるようにして形成され、前記吸気マニホールド接合面の幅方向一方側外方に、前記各気筒における燃焼室にそれぞれ臨むインジェクタと、該各インジェクタに対応する接続凹部をそれぞれ有して気筒列方向に延びる燃料分配供給管とが配設され、該燃料分配供給管が、前記各接続凹部に前記各インジェクタの接続頭部を嵌合するようにして前記シリンダヘッドに締結部材により締結されている筒内噴射式エンジンの吸気系構造において、 前記一対の吸気ポートのうちの一方の吸気ポートの上流端開口が、前記吸気マニホールド接合面の略幅方向において、該一対の吸気ポートのうちの他方の吸気ポートの上流端開口よりも短くされて、前記吸気マニホールド接合面の略幅方向一方側縁部を含む前記シリンダヘッドの一方の側壁のうち、前記一方の吸気ポートの存在域、及び該一方の吸気ポートと該他方の吸気ポートとの間域が、該他方の吸気ポートの存在域よりも該吸気マニホールド接合面の略幅方向他方側に寄るようにして形成され、 前記インジェクタが、前記吸気マニホールド接合面の略幅方向一方側外方に、前記一方の吸気ポートと前記他方の吸気ポートとの間域に対向する対向領域において配置され、 前記締結部材が、前記吸気マニホールド接合面の略幅方向一方側外方に、前記一方の吸気ポートの対向領域において配置されて、該締結部材と前記インジェクタとが気筒列方向に近接状態をもって並ぶように設定され、 前記他方の吸気ポートを含む吸気通路に開閉弁が設けられ、 前記開閉弁の弁軸が、前記他方の吸気ポートを含む吸気通路のみを貫通して気筒列方向に延びている、 ことを特徴とする筒内噴射式エンジンの吸気系構造。
IPC (7件)：
F02F 1/24 ( 200 6.01) ,  F02B 23/08 ( 200 6.01) ,  F02B 23/10 ( 200 6.01) ,  F02F 1/42 ( 200 6.01) ,  F02M 55/02 ( 200 6.01) ,  F02M 61/14 ( 200 6.01) ,  F02M 61/16 ( 200 6.01)
FI (9件)：
F02F 1/24 J ,  F02B 23/08 R ,  F02B 23/08 S ,  F02B 23/10 D ,  F02F 1/42 F ,  F02M 55/02 330 B ,  F02M 55/02 350 H ,  F02M 61/14 320 A ,  F02M 61/16 J
引用特許：
審査官引用 (9件)
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