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J-GLOBAL ID：200903001365716058

車両車輪滑り制御方法および装置

Inventor：
ヨハネス・シュミット

About ヨハネス・シュミット

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トーマス・ザオター

About トーマス・ザオター

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アンドレアス・ツェーベレ

About アンドレアス・ツェーベレ


Applicant, Patent owner：
ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング

About ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング


Agent (1)： 社本 一夫 (外4名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2000211241
Publication number (International publication number)：2001047996
Application date： Jul. 12, 2000
Publication date： Feb. 20, 2001
Summary：
【要約】【課題】 車輪滑り制御装置を種々の走行状況に適合させる手段を提供する。【解決手段】 車両車輪滑りの制御方法および装置において、駆動滑り制御装置が設けられ、駆動滑り制御装置は、少なくとも1つの駆動車輪に滑り回転傾向がある場合に、車両駆動ユニットの駆動トルクへ係合する。さらに、車両がカーブ出口領域内にあるかどうかが決定される。これが肯定の場合、駆動滑り制御装置は、安定性を目的としたカーブ走行よりも、改善された車両のトラクションが与えられるように調節される。さらに、係合を決定する少なくとも1つの値が、カーブ走行または直線走行の関数として変化される。
Claim (excerpt)：
少なくとも1つの駆動車輪に滑り回転傾向が発生した場合に、車両駆動ユニットの少なくとも1つの出力変数が低減され、前記出力変数への係合は、車両がカーブ内にあるかまたは直線走行中であるかの少なくとも関数である、車両車輪滑り制御方法において、車両がカーブ出口領域内にあるかどうかが決定され、且つ車両がカーブ出口領域内にあるときに、前記出力変数への係合が車両のトラクションを改善する方向に変化されること、を特徴とする車両車輪滑り制御方法。
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (14)
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Cited by examiner (6)
  • 車両用駆動力制御装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-000614   Applicant：日産自動車株式会社
  • 車両用トラクション制御装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平3-346600   Applicant：日産自動車株式会社
  • 車両用駆動力制御装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-085568   Applicant：日産自動車株式会社
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