特許
J-GLOBAL ID：200903003751842257

接地荷重推定装置及び車両挙動制御装置

発明者：
平原 道人

平原 道人 について

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巖 桂二郎

巖 桂二郎 について

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牧田 光弘

牧田 光弘 について

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須磨 賢二

須磨 賢二 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 森 哲也 ,  内藤 嘉昭 ,  崔 秀▲てつ▼
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-223908
公開番号（公開出願番号）：特開2004-058960
出願日： 2002年07月31日
公開日（公表日）： 2004年02月26日
要約：
【課題】車両の限界挙動付近における接地荷重を精度よく推定できるようにすること。【解決手段】ロール慣性主軸の傾きにより車両旋回時に発生する第1ピッチモーメントMp1や、ジャイロ効果により車両旋回時に発生する第2ピッチモーメントMp2といった、車両の限界挙動付近における接地荷重Wfo〜Wriの変動要因に基づいて当該接地荷重Wfo〜Wriを推定するようにした。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
車両のロール慣性主軸の車両水平面に対する傾きにより車両旋回時に車両ピッチング方向に発生する第1ピッチモーメントと、ジャイロ効果により車両旋回時に車両ピッチング方向に発生する第2ピッチモーメントとの少なくともいずれかに基づいて、車輪の接地荷重を推定することを特徴とする接地荷重推定装置。
IPC (1件)：
B60T8/58
FI (1件)：
B60T8/58 F
Fターム (8件)：
3D046AA01 ,  3D046BB32 ,  3D046GG02 ,  3D046HH00 ,  3D046HH25 ,  3D046HH26 ,  3D046HH28 ,  3D046HH29
引用特許：
審査官引用 (10件)
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