特許
J-GLOBAL ID：200903025226755398

筒内直接噴射式内燃機関

発明者：
谷山 剛

谷山 剛 について

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宮窪 博史

宮窪 博史 について

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神宮 宣久

神宮 宣久 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-146576
公開番号（公開出願番号）：特開平10-339138
出願日： 1997年06月04日
公開日（公表日）： 1998年12月22日
要約：
【要約】【課題】凹部内に燃料噴霧を含むスワールを閉じ込め、燃焼効率を改善する。【解決手段】シリンダ内に沿って吸気スワールを生起する共に、燃焼室内に直接的に燃料を噴射し、点火栓1により点火燃焼させる筒内直接噴射式内燃機関を前提とする。ピストン頂面4の偏心した位置にほぼ円形の凹部5を形成する。凹部5はピストン軸線方向のほぼ垂直な内周壁面5aと、略一定の深さのフラットな底面5bをもち、内周壁面5aと底面5bとが斜面5c〜5eで接続する。凹部内へのスワールの流入側に比較してスワールの衝突側において内周壁面5aの垂直部分が長く、かつ斜面5dが短くなるように形成する。
請求項（抜粋）：
シリンダ内に沿って吸気スワールを生起する共に、燃焼室内に直接的に燃料を噴射し、点火栓により点火燃焼させる筒内直接噴射式内燃機関において、ピストン頂面の偏心した位置にほぼ円形の凹部を形成し、この凹部はピストン軸線方向のほぼ垂直な内周壁面と、略一定の深さのフラットな底面をもち、内周壁面と底面とが斜面で接続し、凹部内へのスワールの流入側に比較してスワールの衝突側において内周壁面の垂直部分が長く、かつ斜面が短くなるように形成することを特徴とする筒内直接噴射式内燃機関。
IPC (4件)：
F02B 23/10 ,  F02B 17/00 ,  F02B 23/08 ,  F02F 3/26
FI (5件)：
F02B 23/10 D ,  F02B 23/10 M ,  F02B 17/00 F ,  F02B 23/08 S ,  F02F 3/26 A
引用特許：
出願人引用 (12件)
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