特許
J-GLOBAL ID：200903027950400480

電動車両充電電力マネジメントシステム

発明者：
橋本 隆志

橋本 隆志 について

, 
村松 寿郎

村松 寿郎 について

, 
木戸 美帆

木戸 美帆 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 永井 冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-319619
公開番号（公開出願番号）：特開2008-136291
出願日： 2006年11月28日
公開日（公表日）： 2008年06月12日
要約：
【課題】充電中に住宅の全電力負荷が最大契約電力を突破するのを避けることができる電動車両充電電力マネジメントシステムの提供。【解決手段】住宅内電力負荷12への電力を検出する電力検出装置13と、電力検出装置13の検出結果に基づいて住宅内電力負荷12の消費電力履歴を生成する電力履歴取得装置27と、消費電力履歴情報に基づいて所定時間帯における住宅内予想消費電力を算出する予想充電電力計算装置28とを備え、車両充電電力予想値WVpと、充電要求電力値WVdと、住宅側供給可能電力(WA-WH)とを比較し、最も低い電力を充電電力WVに設定するようにした。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
外部から住宅に供給された電力を住宅内電力負荷および電動車両側へ分岐して、前記電動車両側へ分岐された電力で電動車両用蓄電器を充電する電動車両充電電力マネジメントシステムにおいて、 前記住宅内電力負荷への電力を検出する検出手段と、 前記検出手段により検出された電力と前記蓄電器への充電電力との和が、前記外部から住宅に供給される電力の許容値を超えないように前記充電電力を制御する制御手段とを備えたことを特徴とする電動車両充電電力マネジメントシステム。
IPC (2件)：
H02J 7/34 ,  H02J 7/00
FI (2件)：
H02J7/34 D ,  H02J7/00 P
Fターム (6件)：
5G003AA01 ,  5G003BA01 ,  5G003CA01 ,  5G003CA11 ,  5G003FA06 ,  5G003GC05
引用特許：
出願人引用 (8件)
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審査官引用 (7件)
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