特許
J-GLOBAL ID：200903034597718575

自動車の衝撃吸収構造

発明者：
加藤 幹人

加藤 幹人 について

, 
恵本 耕次

恵本 耕次 について

, 
東 健治

東 健治 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について

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スターライト工業株式会社

スターライト工業株式会社 について


代理人 (2件)： 柳野 隆生 ,  森岡 則夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-301938
公開番号（公開出願番号）：特開2007-106366
出願日： 2005年10月17日
公開日（公表日）： 2007年04月26日
要約：
【課題】 衝突時における歩行者保護性能を安定的に確保可能な自動車の衝撃吸収構造を提供する。【解決手段】 車幅方向に延びるカウルグリル15を、フロントウィンド19の前縁部の上側からボンネット5の後縁部の下方にわたって延びるカウルグリル上部20と、カウルグリル上部20の前縁部から下側へ延びるカウルグリル前部21とに分割構成した自動車において、カウルグリル前部21に、上方からの荷重に対する弱部35を形成した。【選択図】 図3
請求項（抜粋）：
車幅方向に延びるカウルグリルを、フロントウィンドの前縁部の上側からボンネットの後縁部の下方にわたって延びるカウルグリル上部と、カウルグリル上部の前縁部から下側へ延びるカウルグリル前部とに分割構成した自動車において、 前記カウルグリル前部に、上方からの荷重に対する弱部を形成した、 ことを特徴とする自動車の衝撃吸収構造。
IPC (2件)：
B62D 25/08 ,  B60R 21/34
FI (2件)：
B62D25/08 H ,  B60R21/34 692
Fターム (28件)：
3D203AA02 ,  3D203BB16 ,  3D203BB35 ,  3D203BB38 ,  3D203BB43 ,  3D203BB54 ,  3D203BC09 ,  3D203BC14 ,  3D203CA07 ,  3D203CA23 ,  3D203CA30 ,  3D203CA34 ,  3D203CA37 ,  3D203CA53 ,  3D203CA56 ,  3D203CA57 ,  3D203CB07 ,  3D203CB09 ,  3D203CB24 ,  3D203CB25 ,  3D203CB26 ,  3D203CB34 ,  3D203DA02 ,  3D203DA07 ,  3D203DA37 ,  3D203DA38 ,  3D203DA39 ,  3D203DA72
引用特許：
出願人引用 (10件)
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審査官引用 (8件)
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