特許
J-GLOBAL ID：200903039223591239

車両の制御装置

発明者：
井上 玄

井上 玄 について

, 
石田 康人

石田 康人 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について

, 
株式会社アドヴィックス

株式会社アドヴィックス について


代理人 (3件)： 中村 聡延 ,  山本 晃司 ,  江上 達夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-266572
公開番号（公開出願番号）：特開2007-077871
出願日： 2005年09月14日
公開日（公表日）： 2007年03月29日
要約：
【課題】 車両が段差を乗り上げたことを判定して、段差を下り降りる際の車速の上昇を適切に抑制することが可能な車両の制御装置を提供する。【解決手段】 車両の制御装置は、車両が段差を乗り越える際に、車両に付与する駆動力を制御するために利用される。段差乗り上げ判定手段は、車両が段差を乗り上げたか否か、詳しくは車両が乗り上げ始めたか否かを判定する。そして、駆動トルク抑制手段は、車両が段差を乗り上げたと判定された際に、車両に付与される駆動トルクを抑制する制御を行う。これにより、車両が段差を下り降りる際に生じる急激な車速の上昇(飛び出し)を抑制することができる。したがって、上記の車両の制御装置によれば、車両が段差を乗り越える際に乗員が覚える違和感を抑制することができる。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
車両が段差を乗り上げたか否かを判定する段差乗り上げ判定手段と、 前記段差乗り上げ判定手段によって前記車両が段差を乗り上げたと判定された際に、前記車両に付与される駆動トルクを抑制する制御を行う駆動トルク抑制手段と、を備えることを特徴とする車両の制御装置。
IPC (2件)：
F02D 29/02 ,  B60T 7/12
FI (4件)：
F02D29/02 K ,  F02D29/02 321C ,  F02D29/02 341 ,  B60T7/12 B
Fターム (24件)：
3D046BB17 ,  3D046BB27 ,  3D046CC02 ,  3D046EE01 ,  3D046GG02 ,  3D046HH17 ,  3D046HH22 ,  3D046HH26 ,  3D046HH49 ,  3D046HH50 ,  3G093AA05 ,  3G093BA09 ,  3G093DA00 ,  3G093DB05 ,  3G093DB06 ,  3G093DB18 ,  3G093DB21 ,  3G093EA02 ,  3G093EA09 ,  3G093EB04 ,  3G093EC01 ,  3G093FA11 ,  3G093FB01 ,  3G093FB02
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (8件)
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