電磁駆動弁を有する内燃機関

発明者： , , , , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：遠山勉 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-081435
公開番号（公開出願番号）：特開2001-336432
出願日： 2001年03月21日
公開日（公表日）： 2001年12月07日
要約：

【要約】【課題】本発明は、電磁力を利用して吸排気弁を開閉駆動する電磁駆動式動弁機構を備えた内燃機関において、個々の気筒別にトルクを制御することができる技術を提供し、精度の高いトルク制御を実現することを課題とする。【解決手段】本発明に係る電磁駆動弁を有する内燃機関は、目標機関トルクに従って1気筒当たりに要求される目標気筒トルクを算出し、その目標気筒トルクに従って各気筒の吸気弁およびまたは排気弁の開閉タイミングを決定することにより、内燃機関のトルクを気筒単位に制御することを特徴とする。

請求項（抜粋）：

電磁力を利用して内燃機関の吸気弁及び排気弁を開閉駆動する電磁駆動式動弁機構と、前記内燃機関に要求される目標機関トルクに従って1気筒当たりに要求される目標気筒トルクを算出する目標気筒トルク算出手段と、前記目標気筒トルク算出手段によって算出された目標気筒トルクに従って吸気弁およびまたは排気弁の開閉タイミングを決定するバルブタイミング決定手段と、前記バルブタイミング決定手段によって決定された開閉タイミングに従って前記電磁駆動式動弁機構を制御する弁制御手段と、を備えることを特徴とする電磁駆動弁を有する内燃機関。

IPC (22件)：

F02D 13/02 , B60K 41/00 301 , B60K 41/00 , B60K 41/14 , F01L 9/04 , F01L 13/00 301 , F02D 9/02 351 , F02D 11/10 , F02D 29/00 , F02D 41/04 301 , F02D 41/04 , F02D 41/04 310 , F02D 41/04 320 , F02D 41/04 330 , F02D 41/04 335 , F02D 41/18 , F02D 41/34 , F02D 43/00 301 , F02D 43/00 , F02D 45/00 310 , F02D 45/00 , F02D 45/00 364

FI (28件)：

F02D 13/02 G , F02D 13/02 J , B60K 41/00 301 A , B60K 41/00 301 D , B60K 41/14 , F01L 9/04 A , F01L 13/00 301 Y , F02D 9/02 351 M , F02D 11/10 F , F02D 29/00 C , F02D 29/00 H , F02D 41/04 301 G , F02D 41/04 301 B , F02D 41/04 310 J , F02D 41/04 320 , F02D 41/04 330 J , F02D 41/04 335 J , F02D 41/18 E , F02D 41/34 E , F02D 43/00 301 Z , F02D 43/00 301 H , F02D 43/00 301 J , F02D 43/00 301 K , F02D 45/00 310 M , F02D 45/00 310 E , F02D 45/00 310 F , F02D 45/00 364 A , F02D 45/00 364 D

引用特許：

審査官引用 (8件)

多気筒エンジンの吸・排気弁制御装置及びその制御方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-194972 出願人：富士重工業株式会社
電磁駆動式吸排気バルブを備えたエンジンの制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-243640 出願人：株式会社日立製作所, 株式会社日立カーエンジニアリング
内燃機関の制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-123171 出願人：本田技研工業株式会社

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