特許
J-GLOBAL ID：200903057737680751

筒内直噴内燃機関

発明者：
芦澤 剛

芦澤 剛 について

, 
野村 啓

野村 啓 について

, 
冨野 修

冨野 修 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 酒井 宏明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-274164
公開番号（公開出願番号）：特開2007-085231
出願日： 2005年09月21日
公開日（公表日）： 2007年04月05日
要約：
【課題】燃焼室内のスモークの発生を抑制することができる筒内直噴内燃機関を提供すること。【解決手段】スプレーガイド式の筒内直噴内燃機関1-1において、複数の気筒30a〜dの燃焼室Aと排気経路6との連通を行う排気弁をその開閉時期を可変可能な可変排気弁42とし、可変排気弁42の開閉時期を制御する可変排気弁制御部74をさらに備え、可変排気弁制御部74は、冷間始動時であって、かつ圧縮行程または膨張行程において燃料噴射弁21により燃料を噴射する際に、可変排気弁42の開時期を遅角側に制御する。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
圧縮行程または膨張行程において燃料噴射弁により燃焼室内に噴射された燃料が当該燃焼室内に吸気された吸入空気と混合し、点火プラグ近傍において混合気となる筒内直噴内燃機関において、 複数の気筒の燃焼室と排気経路との連通を行う排気弁をその開閉時期を可変可能な可変排気弁とし、前記可変排気弁の開閉時期を制御する可変排気弁制御手段をさらに備え、 前記可変排気弁制御手段は、冷間始動時であって、かつ圧縮行程または膨張行程において燃料噴射弁により燃料を噴射する際に、前記可変排気弁の開時期を遅角側に制御することを特徴とする筒内直噴内燃機関。
IPC (6件)：
F02D 13/02 ,  F02D 41/06 ,  F02D 41/02 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00 ,  F02P 5/15
FI (11件)：
F02D13/02 H ,  F02D13/02 J ,  F02D41/06 335Z ,  F02D41/02 325A ,  F02D43/00 301B ,  F02D43/00 301J ,  F02D43/00 301Z ,  F02D45/00 312B ,  F02D45/00 312Q ,  F02D45/00 364K ,  F02P5/15 E
Fターム (60件)：
3G022AA00 ,  3G022CA01 ,  3G022DA02 ,  3G022EA01 ,  3G022GA01 ,  3G022GA08 ,  3G022GA09 ,  3G092AA01 ,  3G092AA06 ,  3G092AA11 ,  3G092BA09 ,  3G092BB06 ,  3G092DA10 ,  3G092DG08 ,  3G092EA04 ,  3G092EA09 ,  3G092EC07 ,  3G092FA18 ,  3G092GA01 ,  3G092HB00Z ,  3G092HB03Z ,  3G092HB04Z ,  3G092HD05Z ,  3G092HE03Z ,  3G092HE08Z ,  3G092HF08Z ,  3G301HA01 ,  3G301HA04 ,  3G301HA19 ,  3G301JA24 ,  3G301KA02 ,  3G301LA00 ,  3G301LC04 ,  3G301MA19 ,  3G301ND42 ,  3G301NE12 ,  3G301PB00Z ,  3G301PB01Z ,  3G301PB06Z ,  3G301PB08Z ,  3G301PD02Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE08Z ,  3G384AA01 ,  3G384AA06 ,  3G384BA18 ,  3G384BA24 ,  3G384BA26 ,  3G384CA01 ,  3G384DA14 ,  3G384DA38 ,  3G384EA30 ,  3G384EB04 ,  3G384FA06Z ,  3G384FA13Z ,  3G384FA15Z ,  3G384FA20Z ,  3G384FA40Z ,  3G384FA58Z ,  3G384FA61Z
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (10件)
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