特許
J-GLOBAL ID：200903072870838642

車両用ブレーキ装置

発明者：
神谷 雅彦

神谷 雅彦 について

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酒井 守治

酒井 守治 について

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松橋 孝明

松橋 孝明 について


出願人/特許権者：
株式会社アドヴィックス

株式会社アドヴィックス について


代理人 (4件)： 鎌田 文二 ,  東尾 正博 ,  鳥居 和久 ,  田川 孝由
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-098153
公開番号（公開出願番号）：特開2006-273218
出願日： 2005年03月30日
公開日（公表日）： 2006年10月12日
要約：
【課題】ストロークシミュレータを必要とせず、また、ブレーキ液圧系をインラインで構成でき、さらに、回生ブレーキによるペダルストロークの変化が起こらないバイワイヤー方式の車両用ブレーキ装置を提供する。【解決手段】ブレーキペダル2と、このブレーキペダル2の倍力比を変化させる倍力比可変機構3と、マスタシリンダ5と、制動力を発生するホイールシリンダ6と、電気的に制御されてホイールシリンダ6の液圧を調整する調圧装置7と、運転者のブレーキ操作の意思を検出する踏力センサ9と、各種の情報信号に基づいて電気的制御の必要性を判断し、必要時に調圧装置7と倍力比可変機構3に必要に応じた制御指令を出す電子制御装置10とを備えさせ、倍力比可変機構3と調圧装置7を協調制御してブレーキ操作の(ストローク-反力)特性を創出することを可能となした。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
運転者が操作してストロークさせるブレーキ操作部材と、このブレーキ操作部材による操作力の倍力比を変化させる倍力比可変機構と、前記ブレーキ操作部材から操作力を受けてブレーキ液圧を発生するマスタシリンダと、供給されたブレーキ液圧によって制動力を発生するブレーキ作動部と、前記ブレーキ作動部の液圧を増減圧可能な調圧装置と、運転者のブレーキ操作の意思を検出するブレーキ操作検知手段と、各種の情報信号に基づいて電気的制御の必要性を判断し、電気的制御が必要と判断したときに前記調圧装置と倍力比可変機構に必要な制御指令を出す電子制御装置とを備え、前記倍力比可変機構と前記調圧装置を協調制御してブレーキ操作の(ストローク-反力)特性を創出することを可能となした車両用ブレーキ装置。
IPC (1件)：
B60T 8/17
FI (2件)：
B60T8/17 B ,  B60T8/17 C
Fターム (9件)：
3D046BB03 ,  3D046CC04 ,  3D046HH02 ,  3D046HH16 ,  3D046HH25 ,  3D046HH36 ,  3D046LL05 ,  3D046LL08 ,  3D046LL50
引用特許：
出願人引用 (9件)
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審査官引用 (7件)
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