特許
J-GLOBAL ID：200903089496368076

ハイブリッド自動車の変速機

発明者：
上野 宗利

上野 宗利 について

, 
羽二生 倫之

羽二生 倫之 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 綾田 正道
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-377197
公開番号（公開出願番号）：特開2006-183760
出願日： 2004年12月27日
公開日（公表日）： 2006年07月13日
要約：
【課題】 要求駆動力が大きくなっても電動機への要求出力を小さく抑えることで、大排気量エンジンの搭載を可能にすることができるハイブリッド自動車の変速機を提供すること。【解決手段】 車両を駆動するための動力源として内燃機関Eと電動機MGを有し、この内燃機関Eと電動機MGの回転を増幅もしくは減速する変速機を備えたハイブリッド自動車において、前記変速機は、2入力(In1,In2)/1出力(Out)であり、1つの出力回転数に対し5以上の異なる入力回転数を設定可能とした。前記変速機は、第1ラビニョ型遊星歯車PG1と、摩擦締結要素としての第1ブレーキB1と、第2ブレーキB2と、第1クラッチCL1と、により構成した。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
車両を駆動するための動力源として内燃機関と電動機を有し、この内燃機関と電動機の回転を増幅もしくは減速する変速機を備えたハイブリッド自動車において、 前記変速機は、2入力/1出力であり、1つの出力回転数に対し5以上の異なる入力回転数を設定可能としたことを特徴とするハイブリッド自動車の変速機。
IPC (4件)：
F16H 3/72 ,  B60K 6/04 ,  F16H 3/62 ,  F16H 3/66
FI (8件)：
F16H3/72 A ,  B60K6/04 151 ,  B60K6/04 170 ,  B60K6/04 530 ,  B60K6/04 553 ,  B60K6/04 733 ,  F16H3/62 A ,  F16H3/66 A
Fターム (12件)：
3J028EA25 ,  3J028EB05 ,  3J028EB62 ,  3J028EB63 ,  3J028EB66 ,  3J028FB13 ,  3J028FC24 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115UI40
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (8件)
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