車両用駆動装置

発明者： , , , , , , , , , , ,
出願人/特許権者： ,
代理人 (3件)：北村修一郎 , 三宅一郎 , 伏木和博
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-555853
特許番号：特許第5557147号
出願日： 2012年01月30日
請求項（抜粋）：

【請求項1】内燃機関に駆動連結される入力軸と、回転電機と、車輪に駆動連結される出力軸と、前記入力軸と前記回転電機と前記出力軸とを駆動連結する動力伝達機構と、少なくとも前記回転電機及び前記動力伝達機構を収容するケースと、を備えた車両用駆動装置であって、前記回転電機は、ロータと、前記入力軸と同軸上に配置されて前記ロータを支持する円筒状のロータ軸と、を備え、前記動力伝達機構は、前記ロータに対して軸方向一方側である軸第一方向側に、円筒状部材と内側ギヤ機構とを備え、前記内側ギヤ機構は、前記円筒状部材の内周面に設けられた内歯に噛み合うと共に前記円筒状部材の径方向内側に形成された内側収容空間に収容され、前記円筒状部材は、前記内側ギヤ機構を挟んで軸方向両側に配置された2つの支持軸受によって径方向内側から回転可能に支持され、前記動力伝達機構の回転によって供給される油を貯留可能な油貯留部を、前記ケース内部の前記ロータ軸より上側に設け、前記油貯留部と、前記ロータ軸の内部に形成された内周空間と、を連通する連絡油路を設け、前記ロータ軸が、前記内側収容空間内に挿入されるように配置されていると共に、前記内周空間と前記内側収容空間とを連通する供給連通孔を有する車両用駆動装置。

IPC (7件)：

B60K 6/405 ( 200 7.10) , B60K 6/445 ( 200 7.10) , B60K 6/40 ( 200 7.10) , B60K 6/365 ( 200 7.10) , B60L 11/14 ( 200 6.01) , H02K 7/116 ( 200 6.01) , F16H 57/04 ( 201 0.01)

FI (8件)：

B60K 6/405 ZHV , B60K 6/445 , B60K 6/40 , B60K 6/365 , B60L 11/14 , H02K 7/116 , F16H 57/04 D , F16H 57/04 J

引用特許：

出願人引用 (7件)

車両用駆動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2007-282669 出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社, トヨタ自動車株式会社
回転電機の潤滑油供給装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2008-318918 出願人：トヨタ自動車株式会社
車両用動力伝達装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2007-111026 出願人：トヨタ自動車株式会社

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