特許
J-GLOBAL ID：200903086914959451

車両用空調装置

発明者：
伊倉 啓

伊倉 啓 について

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安達 浩光

安達 浩光 について

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渡辺 秀樹

渡辺 秀樹 について

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若生 真一郎

若生 真一郎 について

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窪田 雅通

窪田 雅通 について


出願人/特許権者：
本田技研工業株式会社

本田技研工業株式会社 について


代理人 (1件)： 磯野 道造
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-143792
公開番号（公開出願番号）：特開2004-345467
出願日： 2003年05月21日
公開日（公表日）： 2004年12月09日
要約：
【課題】空調装置の冷房能力を低下させることなく、省動力化ができ、車室内を快適に維持することができる機能を備えた車両用空調装置を提供すること。【解決手段】空調装置1は、第1駆動源(エンジン2)で駆動される第1圧縮機(エンジン駆動圧縮機6)と、第2駆動源(モータ3)で駆動される第2圧縮機(モータ駆動圧縮機7)とを備えている。空調装置1は、第1圧縮機(エンジン駆動圧縮機6)を停止する前に、第2圧縮機(モータ駆動圧縮機7)の出力を予め上昇させる。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
第1駆動源で駆動される第1圧縮機と、第2駆動源で駆動される第2圧縮機とを備えた空調装置であって、 前記空調装置は、前記第1圧縮機を停止する前に、前記第2圧縮機の出力を予め上昇させることを特徴とする車両用空調装置。
IPC (1件)：
B60H1/32
FI (3件)：
B60H1/32 623A ,  B60H1/32 623K ,  B60H1/32 623Z
引用特許：
審査官引用 (11件)
  • 特開平3-208722
  • 車両用空気調和装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-112551   出願人：三菱重工業株式会社
  • ハイブリッドコンプレッサ装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-209334   出願人：株式会社デンソー
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