特許
J-GLOBAL ID：201103077645816460

車両運転評価システム

発明者：
福本 俊也

福本 俊也 について

, 
中村 健太郎

中村 健太郎 について


出願人/特許権者：
株式会社クボタ

株式会社クボタ について


代理人 (3件)： 北村 修一郎 ,  山▲崎▼ 徹也 ,  ▲濱▼野 孝
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-005286
公開番号（公開出願番号）：特開2011-144735
出願日： 2010年01月13日
公開日（公表日）： 2011年07月28日
要約：
【課題】制御パラメータとして制御系に入力される検出信号の数を減らし、簡単な構成でエンジン負荷に基づいて適正な車両運転が可能となるとなる運転評価システムを提供する。【解決手段】エンジン回転数を測定回転数として検知する回転数検知部5bと、アクセル開度を検知するアクセル開度検知部5aと、エンジン無負荷時のエンジン回転数である基準回転数からのエンジン回転数ドロップ量とトルク変化との間のアクセル開度別に作成された相関関係に基づいて測定回転数から算定される部分負荷度と最大負荷度とからエンジン負荷率を演算するエンジン負荷率演算手段と、演算されたエンジン負荷率に基づいて車両の適正運転情報を生成する運転情報生成手段60とが備えられている。【選択図】図6
請求項（抜粋）：
エンジン回転数を測定回転数として検知する回転数検知部と、 アクセル開度を検知するアクセル開度検知部と、 エンジン無負荷時のエンジン回転数である基準回転数からのエンジン回転数ドロップ量とトルク変化との間の前記アクセル開度別に作成された相関関係に基づいて前記測定回転数から算定される部分負荷度と、前記アクセル開度別の最大負荷度とからエンジン負荷率を演算するエンジン負荷率演算手段と、 前記エンジン負荷率演算手段によって演算された前記エンジン負荷率に基づいて車両の適正運転情報を生成する運転情報生成手段とを備えた、エンジン駆動走行車両のための車両運転評価システム。
IPC (2件)：
F02D 45/00 ,  F02D 29/00
FI (2件)：
F02D45/00 364H ,  F02D29/00 C
Fターム (26件)：
3G093AA05 ,  3G093BA14 ,  3G093BA19 ,  3G093DA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DB11 ,  3G093EA02 ,  3G093EA03 ,  3G093EB03 ,  3G384AA01 ,  3G384AA25 ,  3G384BA02 ,  3G384BA03 ,  3G384BA05 ,  3G384CA04 ,  3G384CA14 ,  3G384DA02 ,  3G384DA03 ,  3G384DA22 ,  3G384DA34 ,  3G384DA38 ,  3G384EB08 ,  3G384EG10 ,  3G384FA06Z ,  3G384FA26Z ,  3G384FA54Z
引用特許：
審査官引用 (14件)
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