特許
J-GLOBAL ID：201503009762770440

自動変速機の制御方法及び制御装置並びに自動変速機システム

発明者：
鎌田 真也

鎌田 真也 について

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▲高▼家 陽介

▲高▼家 陽介 について

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久保 智宏

久保 智宏 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (3件)： 小谷 悦司 ,  小谷 昌崇 ,  佐藤 興
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-510889
特許番号：特許第5761337号
出願日： 2012年04月18日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 運転状態に応じて変速機構の作動状態を変更する複数の摩擦要素を備え、これらの摩擦要素のうちの所定の解放側摩擦要素を解放すると同時に他の締結側摩擦要素を締結することにより変速を行う自動変速機の制御方法であって、 変速時に前記締結側摩擦要素を締結させる工程として、 変速指令に基き、前記締結側摩擦要素に対して作動油をプリチャージするプリチャージ工程と、 作動圧をプリチャージ時の油圧より低い所定油圧に一定時間保持する油圧保持工程と、 前記作動圧を上昇させることにより前記締結側摩擦要素を締結させる昇圧工程とを順次行うと共に、 前記プリチャージ工程における作動油のプリチャージ時間を設定するプリチャージ時間設定工程を設け、 前記プリチャージ時間設定工程では、前記締結側摩擦要素を締結させる各工程によって前記締結側摩擦要素が締結される時期を予測すると共に、前記各工程によって前記締結側摩擦要素が実際に締結された時期を実測し、これらの時期の差が小さくなるように前記プリチャージ時間を設定し、 次回変速時のプリチャージ工程では、前記締結側摩擦要素に対し、前記プリチャージ時間設定工程で設定されたプリチャージ時間だけプリチャージを行い、 次回変速時の油圧保持工程では、前記プリチャージ時間設定工程で設定されたプリチャージ時間に拘わらず、作動圧を前記所定油圧に一定時間保持することを特徴とする自動変速機の制御方法。
IPC (4件)：
F16H 61/04 ( 200 6.01) ,  F16H 59/42 ( 200 6.01) ,  F16H 59/24 ( 200 6.01) ,  F16H 61/684 ( 200 6.01)
FI (4件)：
F16H 61/04 ,  F16H 59/42 ,  F16H 59/24 ,  F16H 61/684
引用特許：
出願人引用 (12件)
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審査官引用 (12件)
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