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J-GLOBAL ID：200903051388286058

燃料電池の制御装置

Inventor：
片野 剛司

About 片野 剛司


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社


Agent (5)： 川口 嘉之 ,  松倉 秀実 ,  和久田 純一 ,  世良 和信 ,  遠山 勉
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2004117793
Publication number (International publication number)：2005302555
Application date： Apr. 13, 2004
Publication date： Oct. 27, 2005
Summary：
【課題】 燃料電池において、水素極側の排出弁の開閉によらず、または、水素極側に排出弁を設けることなく、発電量を増加させ、または、所望の発電量を維持する。【解決手段】 燃料電池1の制御装置において、燃料電池1の酸化剤ガス供給通路L1を通じてカソードに酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス供給手段7と、上記酸化剤ガス供給通路L1または上記カソード内のガス圧力を検出するカソード側ガス圧力検出手段11と、燃料電池1の水素供給通路L3を通じてアノードに水素を供給する水素供給手段5と、上記水素供給通路L3または上記アノード内のガス圧力に占める水素の圧力に係る目標水素分圧を決定する手段1と、上記カソード側ガス圧力検出手段により検出されたガス圧力と上記目標水素分圧とに基づいて燃料電池1に供給される水素の水素供給圧力を算出する水素供給圧力算出手段1と、上記水素供給圧力にて上記水素供給手段から燃料電池1に水素を供給する水素供給制御手段13と、を備えた。【選択図】図1
Claim (excerpt)：
燃料電池の酸化剤ガス供給通路を通じてカソードに酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス供給手段と、 前記酸化剤ガス供給通路または前記カソード内のガス圧力を検出するカソード側ガス圧力検出手段と、 燃料電池の水素供給通路を通じてアノードに水素を供給する水素供給手段と、 前記水素供給通路または前記アノード内のガス圧力に占める水素の圧力に係る目標水素分圧を決定する手段と、 前記カソード側ガス圧力検出手段により検出されたガス圧力と前記目標水素分圧とに基づいて燃料電池に供給される水素の水素供給圧力を算出する水素供給圧力算出手段と、 前記水素供給圧力にて前記水素供給手段から燃料電池に水素を供給する水素供給制御手段と、を備えたことを特徴とする燃料電池の制御装置。
IPC (1)：
H01M8/04
FI (2)：
H01M8/04 A ,  H01M8/04 J
F-Term (6)：
5H027AA06 ,  5H027KK02 ,  5H027KK05 ,  5H027KK46 ,  5H027MM08 ,  5H027MM09
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (4)
  • 受信装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願2001-162893   Applicant：株式会社ケンウッド
  • 燃料電池発電プラント
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平5-317191   Applicant：株式会社東芝
  • 燃料電池システム
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願2002-138919   Applicant：日産自動車株式会社
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Cited by examiner (11)
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