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Pat
J-GLOBAL ID:201503089842890806

操舵制御装置

Clips
Inventor:
Applicant, Patent owner:
Agent (1): 名古屋国際特許業務法人
Gazette classification:公開公報
Application number (International application number):2013233949
Publication number (International publication number):2015093569
Application date: Nov. 12, 2013
Publication date: May. 18, 2015
Summary:
【課題】アシスト制御および車両軌道制御をいずれも実行する操舵制御装置において、ドライバに違和感を与えたり、各制御の機能を低下させたりすることなく制御の切り替えを実現する。【解決手段】アシスト偏差演算手段(21,22)は、検出操舵トルクと目標操舵トルクとの偏差(アシスト偏差)を求める。追従偏差演算手段(23)は、操舵に関わる物理量と目標物理量との偏差(追従偏差)を求める。換算手段(24)は、両偏差の単位が一致するように少なくとも一方を換算する。重み係数設定手段(25)は、ドライバによる車両軌道制御への介入の度合い、および車両軌道制御の必要度に応じて、両偏差の重み係数を設定する。偏差混合手段(26)は、単位を一致させた両偏差を、重み係数に従って混合した制御偏差を求める。指令値生成手段(27)は、制御偏差を小さくするようモータの駆動に用いる指令値を生成する。【選択図】図2
Claim (excerpt):
操舵トルクの検出値である検出操舵トルクと操舵負荷を軽減するアシスト制御の目標値となる目標操舵トルクとの偏差であるアシスト偏差を求めるアシスト偏差演算手段(21,22)と、 操舵に関わるトルク以外の単位を有する物理量と該物理量を用いた車両軌道制御の目標値となる目標物理量との偏差である追従偏差を求める追従偏差演算手段(23)と、 前記アシスト偏差演算手段で求めたアシスト偏差および前記追従偏差演算手段で求めた追従偏差の単位が一致するように両偏差のうち少なくとも一方を換算する換算手段(24)と、 ドライバによる前記車両軌道制御への介入の度合い、および前記車両軌道制御の必要度に応じて、前記アシスト偏差および前記追従偏差の重み係数を設定する重み係数設定手段(25)と、 前記換算手段によって単位を一致させた前記アシスト偏差および前記追従偏差を、前記重み係数設定手段にて設定された重み係数に従って混合した制御偏差を求める偏差混合手段(26)と、 前記偏差混合手段で求めた制御偏差に従い該制御偏差を小さくすることで、前記アシスト制御に基づくアシストトルクや前記車両軌道制御に基づく自動操舵トルクを発生させるモータの駆動に用いるアシスト指令値を生成する指令値生成手段(27)と、 を備えることを特徴とする操舵制御装置。
IPC (2):
B62D 6/00 ,  B62D 5/04
FI (2):
B62D6/00 ,  B62D5/04
F-Term (26):
3D232CC08 ,  3D232CC20 ,  3D232DA03 ,  3D232DA15 ,  3D232DA23 ,  3D232DA63 ,  3D232DA77 ,  3D232DA78 ,  3D232DA84 ,  3D232DC01 ,  3D232DC02 ,  3D232DC03 ,  3D232DC08 ,  3D232DC12 ,  3D232DC22 ,  3D232DD01 ,  3D232DD06 ,  3D232DD17 ,  3D232EB11 ,  3D232EC23 ,  3D232EC24 ,  3D333CB02 ,  3D333CB13 ,  3D333CE19 ,  3D333CE52 ,  3D333CE55
Patent cited by the Patent:
Cited by examiner (11)
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