特許
J-GLOBAL ID：200903037807854492

ブレーキ制御装置

発明者：
宮崎 徹也

宮崎 徹也 について

, 
入江 喜朗

入江 喜朗 について

, 
須田 理央

須田 理央 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 森下 賢樹 ,  村田 雄祐 ,  三木 友由
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-071069
公開番号（公開出願番号）：特開2007-245885
出願日： 2006年03月15日
公開日（公表日）： 2007年09月27日
要約：
【課題】ブレーキの効きをより安定化することができるブレーキ制御装置を提供する。【解決手段】ブレーキ制御装置は、摩擦部材を押圧して車輪に制動力を付与する制動力付与機構と、予測されるブレーキの効きに対する実際のブレーキの効きのずれを示す指標に基づいて演算される補正量により、摩擦部材の押圧力を制御するために設定される目標値をブレーキの効きの変動が軽減されるよう補正する制御部と、を備える。制御部は、指標の精度の低下が予測される所定の場合に補正量の変更を制限する。【選択図】図4
請求項（抜粋）：
摩擦部材を押圧して車輪に制動力を付与する制動力付与機構と、予測されるブレーキの効きに対する実際のブレーキの効きのずれを示す指標に基づいて演算される補正量により、前記摩擦部材の押圧力を制御するために設定される目標値をブレーキの効きの変動が軽減されるよう補正する制御部と、を備えるブレーキ制御装置であって、 前記制御部は、前記指標の精度の低下が予測される所定の場合に前記補正量の変更を制限することを特徴とするブレーキ制御装置。
IPC (2件)：
B60T 8/00 ,  B60T 8/32
FI (2件)：
B60T8/00 Z ,  B60T8/32
Fターム (11件)：
3D046BB03 ,  3D046BB21 ,  3D046CC02 ,  3D046HH02 ,  3D046HH15 ,  3D046HH16 ,  3D046HH25 ,  3D046JJ01 ,  3D046JJ04 ,  3D046JJ25 ,  3D046LL14
引用特許：
出願人引用 (16件)
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審査官引用 (8件)
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