特許
J-GLOBAL ID：201303060607676993

液圧機器アセンブリ

発明者：
ディンケル、ディーター

ディンケル、ディーター について

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ヒンツ、アクセル

ヒンツ、アクセル について

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ライナルツ、ハンス-ディーター

ライナルツ、ハンス-ディーター について

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フォーゲル、ギュンター

フォーゲル、ギュンター について


出願人/特許権者：
コンチネンタル・テベス・アーゲー・ウント・コンパニー・オーハーゲー

コンチネンタル・テベス・アーゲー・ウント・コンパニー・オーハーゲー について


代理人 (3件)： 村松 貞男 ,  橋本 良郎 ,  白根 俊郎
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-506896
特許番号：特許第4965041号
出願日： 2000年06月21日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 第1及び第2のバルブ列(X、Y)の複数のバルブ収容孔(2)にインレットバルブ及びアウトレットバルブを受入れる収容本体(1)と、 前記収容本体(1)内の前記2つのバルブ列(X、Y)の外側に配置されており、かつ前記バルブ収容孔(2)が前記収容本体(1)内に設けられる方向に直角に向けられているポンプ穴(3)と、 前記収容本体(1)内の前記2つのバルブ列(X、Y)の外側に配置さられており、前記ポンプ穴(3)に対して垂直方向に向けられているモータ収容孔(4)と、 前記2つのバルブ列(X、Y)の外側で前記収容本体(1)内に設けられる2つの低圧蓄積孔(5)であって、その孔は、ポンプ穴(3)近くに配置され、さらに、前記バルブ収容孔(2)及び前記ポンプ穴(3)の軸線に垂直に前記収容本体(1)内に設けられる穴と、 ポンプ吸引バルブの配置用の低圧蓄積孔(5)の底部に設けられるポンプ吸引バルブ収容孔と、 前記ポンプ穴(3)に接続されており、かつ前記収容本体(1)内に設けられる2つのブレーキ圧力発生器用ポート(THZ)に液圧で接続されている2つの中空シリンダ状のノイズ減衰室(6)と、 前記バルブ収容孔(2)、前記ポンプ穴(3)、及び前記低圧蓄積孔(5)を接続し、かつ前記収容本体(1)内に設けられる前記ブレーキ圧力発生器用ポート(THZ)と、ホイールブレーキ用ポート(THZ)との間に液圧接続することができる複数の圧力媒体流路(2 ́、3 ́、5 ́)であって、前記ブレーキ圧力生成ポート(THZ)は、前記ポンプ穴(3)内に放射方向にまたは接線方向に開口する圧力流体チャンネル(3 ́)によって、ノイズ減衰室(6)に対する液圧接続を有するものと、 を有してなり、 前記2つのノイズ減衰室(6)は前記ポンプ穴(3)に統合され、さらに、 前記ポンプ穴(3)は、ポンプ穴壁の層が、前記低圧蓄積孔(5)の底部に設けられる収容孔の方向に前記外周ミリング工具によって除去されることを目的として、ポンプ(3)穴内に外周ミリング工具を挿入することによって作成されるポンプ吸引チャンネル(5 ́)内に開口する段付き部分(10)を有することを特徴とするスリップ制御形ブレーキ装置用の液圧機器アセンブリ。
IPC (2件)：
B60T 8/32 ( 200 6.01) ,  B60T 17/00 ( 200 6.01)
FI (2件)：
B60T 8/32 ,  B60T 17/00
引用特許：
出願人引用 (12件)
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審査官引用 (14件)
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