DCバス電圧制御を有する電気駆動システム

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：谷義一 , 阿部和夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-152461
公開番号（公開出願番号）：特開2005-335695
出願日： 2005年05月25日
公開日（公表日）： 2005年12月08日
要約：

【課題】 DCバス電圧制御を有する電気駆動システムを提供する。【解決手段】電気駆動システムは、電力源と、電力源に動作的に連結された発電機とを有する。発電機は、パワー出力を生産するように構成される。電気駆動システムはまた、供給パワーを貯蔵するように構成された少なくとも1つのコンデンサを有する。電気駆動システムは、パワー出力をコンデンサに導くように構成された共通バスをさらに有する。電気駆動システムはまた、共通バスからパワーを受け取るように構成された少なくとも1つのモータを有する。電気駆動システムは、少なくとも1つのモータと発電機と連通した制御装置をさらに有する。制御装置は、少なくとも1つの入力の関数として要求モータ電力を決定するために、また発電機を作動して要求モータ電力を生産するために、モータと関連付けられた少なくとも1つの入力を受け取るように構成される。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

電気駆動システムであって、電力源と、電力源に動作的に連結され、かつパワー出力を生産するように構成された発電機と、供給パワーを貯蔵するように構成された少なくとも1つのコンデンサと、パワー出力をコンデンサに導くように構成された共通バスと、共通バスからパワーを受け取るように構成された少なくとも1つのモータと、少なくとも1つのモータと発電機と連通した制御装置であって、少なくとも1つの入力の関数として要求モータ電力を決定するために、また発電機を作動して要求モータ電力を生産するために、モータと関連付けられた少なくとも1つの入力を受け取るように構成された制御装置と、を備える電気駆動システム。

IPC (3件)：

B60K6/04 , B60L11/12 , E02F9/20

FI (5件)：

B60K6/04 320 , B60K6/04 171 , B60K6/04 510 , B60L11/12 , E02F9/20 Z

Fターム (26件)：

2D003AA02 , 2D003AB01 , 2D003AB04 , 2D003BA05 , 2D003CA10 , 2D003DA04 , 5H115PA11 , 5H115PC06 , 5H115PG04 , 5H115PI24 , 5H115PI29 , 5H115PI30 , 5H115PU10 , 5H115PU24 , 5H115PU26 , 5H115PV09 , 5H115QI04 , 5H115QN03 , 5H115RB21 , 5H115RE03 , 5H115SE02 , 5H115SE03 , 5H115TO04 , 5H115TO12 , 5H115TO13 , 5H115TO30

引用特許：

出願人引用 (1件)

米国特許第6,333,620号明細書

審査官引用 (14件)

ハイブリッド車両の制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-253138 出願人：日産自動車株式会社
ハイブリッド電気自動車
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-041169 出願人：日本電子株式会社, 株式会社岡村研究所
シリーズハイブリッド車の発電制御方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-172648 出願人：トヨタ自動車株式会社

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